Problém s tlakem na palubě zapříčinilo bezvědomí celé posádky včetně pilotů. Ti si totiž nevšimli, že po technické prohlídce v Larnace jim technici nechali ovladač přetlakového systému na manuální ovládání. Varovné signály si vyhodnotili chybně. Letoun se 121 osobami v bezvědomí pak ještě urazil stovky kilometrů, než mu došla pohonná hmota.