Na tehdejší dobu moderní letoun A310 rumunských aerolinií Tarom měl 31. března 1995 namířeno do belgického Bruselu. V předchozím roce byly ohlášeny dvě desítky problémů s tzv. automatem tahu. Závada, která na zemi nešla opravit, protože ji mechanici mimo vzlet letadla nedokázali simulovat. Piloti proto dostali speciální příručku, jak při přechodu ze vzletového do stoupacího režimu postupovat. Při letu do Bruselu však kapitán ztratil vědomí a splnil jen polovinu předepsaných instrukcí...